We hebben helaas nog geen technische specificaties van de Major.
Er zijn <strong>tientallen</strong> leden die ervaring blijken te hebben met de Major, gezamenlijk zo'n 16.739 draaiuren. Elk lid kan zijn ervaring met deze prachtige machine toevoegen. Word ook lid »
Goedendag,
Ik ben in het bezit van een Major van 1952. Deze ben ik helemaal aan het opknappen.
Nu ben ik tegen een 2-tal motoren aangelopen om te gebruiken voor het ombouw project naar een 6 cilinder.
1. Een 590E motor. De gebruikelijke motor met c.a. 90PK.
2. Een 2725E motor (6.2 ltr) met 120 - 130PK
Voor beide motoren heb ik geen stalen carterpan. Ik zal dus iets moeten maken voor de vooras. En uiteraard nog vele aanpassingen.
Ik heb een aantal vragen.
1. Welke motortype moet ik kiezen? Passen beide redelijk op het koppelingshuis?
2. Zijn er fotos te vinden van de aanpassingen die gedaan moeten worden?
3. Heeft iemand nog onderdelen te koop voor een dergelijke wissel?
Hoeveel uur werk haal ik op de hals met dit project? Gewoon gemiddeld ervaren.
Groet,
Wim
Hallo
Ik heb een niewe remverenset gekocht op histoparts maar weet niet goed welke veren er op welke plaats moeten zitten. Ik heb nog 3 veren over die nog moeten gemonteerd worden( zie foto).
Kan er iemand mij vertellen op welke plaats ik de veren moet monteren?
Heeft er eventueel iemand een foto hiervan?
Alvast bedankt
Met vriendelijke groet
Sander Moeyaert
Hallo
Is er iemand die weet waar ik een nieuw set verstuiver leidingen kan vinden voor mijn ford major ? Het gaat om een 590e 6 cilinder motor (met lange as tussen pomp en distributie)
Mvg hj
Goedemorgen,
Ik ben bezig met het vervangen van de zuiger bussen van mijn fordson major uit 1955.
Betreft bussen met 1 o-ring.
Ik wil de bussen koud maken in vloeibare stikstof.
En dan plaatsten, ik vroeg mij alleen af, of deze kou de o-ring niet aantast?
En dat ik straks weer opnieuw kan beginnen
Ik hoor graag.
Alvast bedankt
Dag iedereen,
Heb laatst een fordson major bijgekocht waarvan de brandstofpomp eraf gehaald is, nu wil ik deze er terug opzetten maar weet niet op hoeveel graden..
Het is niet meer het origineel blok want het nummer start met een S.
Het is een pomp met vacuumregeling dus iemand die weet hoe je deze timed en op hoeveel graden deze moet staan?
Alvast bedankt
Het asje waarmee de bedieningshendel voor de hef draait in het aluminium huis wordt aan één kant afgedicht met een o-ring en aan de andere kant met een soort dop. Bij mijn Major is die dop weg. Geeft al met al teveel olielekkage om mee door te rijden. Op bijgevoegde foto kun je zien wat ik bedoel. In het onderdelenboek van Fordson wordt dit onderdeel niet benoemd. Kan op de websites van diverse onderdelenleveranciers ook helemaal niks vinden. Wie weet hoe zo'n afdichtdop heet en/of waar hij verkrijgbaar is.
Groet, Driekus
Hallo
Ik heb een fordson major staan als project en wil deze gaan ombouwen met een 6 cylinder motor in. Wat moet er hiervoor allemaal aangepast worden? Is het moeilijk ?
Bedankt
De o ring van het hefhandel van mijn major lekt bij de o ring kan iemand mij de juiste maat in inches geven bij voorbaat dank
Wilm
Iemand die informatie weet over deze motor alles is welkom ?
Vermoedelijk ford cargo motor
Welke inhoud heeft deze ?
Welke olie hoeveel liter
Enz
Is voor boerensport tractor
Beste tractorfanners,
Is er iemand die verstand heeft van de timing van de pomp op een 510e motor?
Ik geraak er niet meer aan uit.
Ik zet het vliegwiel op 21°, 1 en laatste cilinder staan vrij.
Wat doe ik nog verkeerd?
Groeten Vincent
Hallo allemaal mijn fordson major van 1956 is nu klaar na restauratie ik moet juist de motor olie nog veranderen weet er iemand hoe veel olie er in moet ? En welke zou ik best nemen want er is mij aangeraden dikkere olie te nemen omdat hij een beetje lekt mvg
Beste majordeskundigen,
Er lekt olie uit het asgat waarin het asje van de hendel van de hef draait. Dit asje draait op twee punten in het huis, maar wordt maar aan één kant met een o-ring afgedicht. Ik heb de o-ring vervangen, maar dat helpt dus niet aan de kant waar geen o-ring zit. Zie de foto en de tekening. Daar heb ik met pijl aangegeven waar de lekkage zit en waar de o-ring zit.
Heeft iemand een oplossing?
Alvast bedankt. Groet, Huub
Hallo allemaal mijn fordson major is nu helemaal gerestaureerd maar zou nu graag de alternator aansluiten heeft iemand hier een plan van of weet iemand hoe ik deze moet aansluiten alsmaar bedankt op voorhand ben ook opzoek naar het plan van de originele fordson lichtschakelaar kan ze niet aan uit
Hallo allemaal,
Ik had een stoel op histoparts besteld voor een fordson major een geveerde maar het fraime is te groot /lang als ik de stoel monteer kan ik niet meer schakelen omdat de stoel tegen de pook komt welke stoel/zitting raden jullie aan ? Liefst niet te duur , Mvg
Ik heb een fordson major van 1952 waar ik de opvoerpomp van heb vervangen.
Tijdens het vervangen viel mij op dat het vlakke stuk wat op de motor komt kleiner is dan dat vlakke stuk op de motor zelf.
Nu blijkt dat ik een super major motor heb.!! Helemaal niet verkeerd natuurlijk.
Ik heb alleen een opvoerpomp van een gewone major er op gezet.
Nu heb ik alleen het idee dat hij op hoge toeren net iets te weinig brandstof krijgt.
Kan dat aan de opvoerpomp liggen?
Heeft de opvoerpomp van de super major een grotere opbrengst?
Met vr gr Peter
Hoi
Wie weet hoe je een fordson major met simms brandstofpomp meer diesel geeft ?
Alvast bedankt
Hallo allemaal mijn major start nog altijd niet goed , filters zijn gekuist ik heb de dieselleiding in een emmer met propere diesel gedaan nu rookt hij al een heel pak minder maar start nog niet volgens mij moet ik hem ontluchten iemand die weet hoe ?
Je moet de leidingen aan de verstuivers losdraaien dat weet ik maar is er nog iets anders dat er moet gebeuren? ,
Mvg
Hallo ik heb een fordson major met witte wielen maar ik vroeg ma af of de achterspatborden origineel ook blauw zijn of de kleur van de wielen (wit-grijs) zou hem graag in 2k lak spuiten weet er iemand de ral kleuren van het blauw en het wit-grijs
Mvg Robbe
Hallo ik heb een fordson major van 1956 draait mooi maar start moeilijk als ik een beetje startpilot in de luchtfilter spuit start hij goed Aan wat kan dat liggen Mvg,robbe
Hallo,
ik heb een super major met een New Performance versnellingsbak en doordraaiende aftakas. Er ligt een 590E in.
Ik heb 'm niet gesplitst gehad dus weet niet welk type koppeling er momenteel in ligt, maar is het correct dat de originele dubbele koppeling niet sterk genoeg is voor de 6 cilinder? En hoe zit het met de New Performance bak, is die mans genoeg?
Op een buitenlands forum heb ik gelezen dat het beter is een bak zonder doordraaiende aftakas te monteren en daarbij dus een enkele 13 inch koppeling.
Extra vraag: Zijn er County super 6 tractoren gebouwd MET doordraaiende aftakas? Zo ja, op welke wijze waren ze gemodificeerd?