Massey Ferguson 5455 - Lekkage brandstofpomp iemand vaker gehad?

Hallo, mijn MF 5455 steepnose van 2006 tier2 met ca 12500 uur heeft lekkage aan de brandstof pomp, heeft iemand dit eens bij de kop gehad en wat zijn ca de kosten?
Mvg Jaring

JappieJo
1mnd geleden

Laatste reactie

Reacties

JappieJo 1mnd geleden

Dit is de trekker waar het om gast

(klik om te vergroten)

hoest 1mnd geleden

Perkins motor? Bij onze 5465 was de hele brandstof pomp los geraakt 2 jaar terug. Stond voor de mixer en kwam erbij ,hoop geratel en grote plas diesel eronder🥴 moeren waren gewoon los gelopen. Weer vast gedraait en 2 jaar goed gegaan. 2 maand terug was hij weer los 2 moeren los gelopen en 1 draadeind afgeknapt.

JappieJo 1mnd geleden

@hoest weet ik niet wat voor motor erin ligt, zal morgen even kijken of we wat vast kunnen draaien

hoest 1mnd geleden

@JappieJo hoop herrie weinig pit dan is het een Perkins

Ik hoop voor je daar hij gewoon los gelopen is maar succes dan, dite van ons was bijna geen sleutel op te krijgen

JappieJo 1mnd geleden

@hoest heeft pit genoeg voor mij

herrie heeft die wel, de 5460 is stiller volgens mij is dat een isuzu motor

siem 1mnd geleden

@JappieJo 5460 tier 2 heeft ook perkins motor, 5470 heeft wel een sisu motor

JappieJo 1mnd geleden

@siem mijn 5460 is een tier3

siem 1mnd geleden

@JappieJo oké, tier 3 heeft wel een sisu motor idd

hoest 1mnd geleden

@JappieJo dan vraag jij niet veel van hem zeker

hier laatst met dat ding naar Scharsterbrug met lege balenwagen. Met 41 naar beneden de tunnel en een uiteindelijk nog 37 rijden toen ik weer boven was

JappieJo 1mnd geleden

@hoest nee valt mee beetje voer laden en een keer voor de schudder. Zwaar werk is voor de loonwerker

EA_MF 1mnd geleden

Waar lekt die precies? Toevallig uit een gaatje in de flens waarmee de pomp tegen de motor aan gebout zit? Dan is waarschijnlijk de keerring om het asje van de pomp lek.

JappieJo 1mnd geleden

@EA_MF dat is het denk ik wrl

mfrijder 1mnd geleden

Komt idd wel vaker voor bij de Delphi pompen, in de montage flens zit een lekgaatje die olie of diesel laat wegvloeien als een van de 2 keerringen lek geraakt.
Of er hier setjes voor te krijgen zijn weet ik zo niet mar of je er zelf aan moet beginnen kijkt me niet handig omdat waterpomp en distributie af moet om de pomp te kunnen demonteren.

JappieJo 1mnd geleden

@mfrijder gaatje dicht maken is dat wat?

mfrijder 1mnd geleden

@JappieJo Dat is een mogelijkheid maar dan wel de Poolse manier denk ik.
Als je dit zou doen dan lekt die brandstof niet meer naar buiten weg maar dan komt het in de motorolie.

JappieJo 1mnd geleden

@mfrijder o dat lijkt me ook niet ideaal

KinkFM 1mnd geleden

OEMnr. 7174-856. Heb hem bij viscodiesel in 's-Hertogenbosch besteld. Dit was voor een perkins 1104d-44t met Delphi pomp. Gaat alweer 2000 uur goed.

mfrijder 1mnd geleden

Quote Reactie van @KinkFM:

7174-856

Heb je er hier dan 2 van nodig?
1 voor de olie tegen te houden en 1 voor diesel?

KinkFM 1mnd geleden

@mfrijder 1, maar vanwege de prijs had ik 2 besteld. Achteraf blij om, want tijdens de eerste poging de dichtring beschadigd. Bij de tweede poging een geleiding/hulpstuk gebruikt, opdat de dichtring niet weer zou beschadigen tijdens montage.

JappieJo 1mnd geleden

@KinkFM kun je de mijne ook zo fixen op locatie? Je woont dichtbij

mfrijder 1mnd geleden

@KinkFM Hoe wordt de motorolie dan tegen gehouden dat deze niet door het gaatje naar buiten komt?

KinkFM 1mnd geleden

@mfrijder Heb het even nagekeken, er zitten twee dichtingen op de as, met het lekgaatje in de midden . Eén aan distributie zijde, en nog 1 aan de kant van de brandstofpomp. Pos. 106

(klik om te vergroten)

Pos. 6

mfrijder 1mnd geleden

@KinkFM Waar vind je zo'n mooie tekening van die pompen?

KinkFM 1mnd geleden

@mfrijder Google maar op Delphi DP210, dan zie je wel afbeeldingen van de pomp. Pomp zelf kan blijven zitten, je kunt via de zijde van het tandwiel de ringen demonteren / monteren.

« Terug naar discussielijst