Prijs van zonnepanelen blijft dalen: pakhuizen liggen vol met onverkochte exemplaren

@Spuit11

Als je ze 2-3 jaar terug had gekocht en een geen vast stroomcontract had heb je er genoeg mee verdiend.

@diekman incl omvormers?

@Grasbaal
En aansluiting op de meterkast en eventueel meterkast vervangen?

@Grasbaal sunrisesr54m400hl profullblack panelen, 2 omvormers saj r6 20k t2 32,vermogensregelaar, 2 grondkabels 4*16. 200 m naar meterkast.incl incl scope 12 keuring.

@diekman Als zonnepaneleninstallateur wil ik hier toch een ongevraagde reactie op geven. Waarom voor zo'n budgetmerk als SAJ kiezen? Kies liever dan een kwaliteitsmachine als een Fronius, een Solar Edge (bij schaduw bijvoorbeeld), een SMA of een Kaco. Er hangt een wat ander prijskaartje aan, maar dan heb je ook wat. En wat is de reden dat er twee omvormers geplaatst gaan worden. 40kW kan ook makkelijk in één omvormer. Dat scheelt dan wel weer in de uitgaven.

Dan is de verhouding tussen totaal vermogen op het dak (150 x 400Wp = 60kWp) en het omvormervermogen (40 kW) behoorlijk ruim. 1 : 1,5. Er zijn omvormers die daar geen enkel probleem mee hebben, en zelfs wel meer aan kunnen als je daar een goede reden voor hebt. Er zijn ook omvormers waarbij dat absoluut niet kan. Ik weet zo niet precies hoe dit bij SAJ zit, maar ik zou er zeker naar vragen. Ook oriëntatie en dakhelling spelen hierbij een rol.

Kabellengte van 200m, dat is een heel end. Maar daar ontkom je waarschijnlijk niet aan. Als ik op een 16mm2 daar een kabelberekening op los laat voor een 20kW omvormer kom ik op een spanningsverlies van iets meer dan 6 volt. Dat is teveel. Zou max. 2V moeten zijn. Anders krijgen we weet het gemekker dat het net het niet aankan op zonnige dagen, terwijl een groot deel van het probleem veroorzaakt wordt door een installateur die bagger levert om maar een goede prijs neer te zetten.

Dat is wel heel erg goedkoop als dat alles inclusief montage en omvormer en dergelijke is. Ik betaalde in maart dit jaar voor 48 panelen met een berekende nettocapaciteit van 17500 KWh per jaar precies een euro per KWh. Geïnstalleerd als veldopstelling tegen wand van sleufsilo. De installatie is aangesloten op het net op 28 maart ergens om 15:00 in de middag en we hebben tot vandaag dus ruim na 8 maanden al 16828 KWh opgewekt. Dus we moeten in nog kleine 4 maanden nog 672 KWh opwekken om de beloofde capaciteit te halen. Dat zal makkelijk lukken denk ik . Afgelopen november maand was erg donker en grauw en toch nog 541 KWh gehaald . Als dat de komende 4 maanden nog lukt komt er nog dikke 2000 KWh bij en ga ik ruim over de beloofde capaciteit heen. Ik ben erg blij met deze investering. Als de prijs nu nog zoveel lager is dan is het zeker het overwegen waard om ook van die dingen aan te schaffen.

@George
Dit jaar in maart een offerte gehad voor 102 panelen (Trina 430 Pw ) en deze konden pas in oktober geplaatst worden. Zo druk waren ze toen nog. Kosten ongeveer 275 per paneel. Dit incl montage. 15 jaar garantie op de omvormer. Nieuwe meterkast ( de oude waren telkens stukken bij aan gebouwd en zou niet voldoen aan de scope 12 keuring ) en de scope 12 keuring.

Nu zijn ze goedkoper geworden, voor het zelfde geld, waren ze duurder geworden. Achteraf is alles makkelijker.

@jan w juist die oude meterkast is wat je panelen in de toekomst nog rendabel maken (immers, met een terugdraai wiel kan je blijven salderen). Uiterst zuinig op zijn!

@casev2 Die oude meters moet je koesteren. Vroeger zetten we er wel eens een magneet op

@diekman panelen en omvormers van het zelfde merk maken het verschil niet tussen leveranciers. Wel de rest er omheen.

Met welke kabels werken ze bij u van de omvormer naar naar de meterkast en hoe zijn deze afgezekerd. Staan ze ook een opleveringskeuring van derden toe?

@van Ittersum krijg wekelijks telefoon, de ene nog goedkoper dan de ander. En plaatsing binnen een paar weken. Ze hebben geen kloten meer te doen.

@cjw73 ander nummer nemen

@JappieJo tsja. Maar heb nu een mooi makkelijk nummer.

@cjw73 kom beroepshalve nog wel eens bij die "zonnepanelenboeren" en idd, voorraden genoeg ook in de optimizers. Maar nogmaals waar zit het verschil, ik kan het je wel vertellen maar elke situatie is weer anders. Een familielid zag een paar weken geleden (noordwestenstorm) zijn en gehele straat op zijn nieuwbouwwoning de panelen door de lucht vliegen. Het domino effect(één klem die kapot ging nam de volgende en die nam weer de volgende mee enz. )en een te lichteconstructie.

@van Ittersum precies goedkope rommel is maar 1 keer leuk

@van Ittersum wat is je beroep?

@diekman wat zijn het voor panelen en omvormers, zelfde merk.. ? Hoe zwaar? Scope12 keuring toegestaan?

@diekman ze boden mij vandaag losse 430 wp panelen aan voor 79 euro....

@labella stralendgroen.nl/product/… voor ruim 75 euro kan ook, maar dan de rest nog

@labella welk merk?
heb vant zomer panelen gekocht voor net geen kwartje per WP, liggen al op dak

@ErikSmale dan moet je ze zelf plaatsen en aansluiten?

@cjw73 heb offerte met prijs van panelen, omvormer, plaatsing etc. Heb arbeid op nacalculatie gedaan, 1 slimme gast op dak een paar handig handjes (ik zelf) die werden aangestuurd.

@diekman
En heel?

@diekman heb je dat wel goed?? € 15.000,- voor het monteren van die panelen? of wat zit hier nog meer bij in??

Cvroegejr@online.nl">@Cvroegejr@online.nl dat zeg je wel maar pvv en bbb willen de saldering verlengen geloof ik, of het gaat gebeuren en verstandig is een tweede natuurlijk

Zijn dat feiten of denk je dat? Of van horen zeggen? Natuurlijk gaan we met elektrische auto's wegenbelasting betalen , alleen volgend jaar nog niet en in 2025 een kwart tarief. Vervuilender als een gas auto? Gas auto's bestaan niet . Er zijn benzine en dieselmotoren. Gas was voor op te koken en de CV ketel te stoken. Het valt altijd op dat vooral mensen die zelf geen elektrische auto of zonnepanelen hebben je precies weten te vertellen wat daar de nadelen allemaal van zijn!
Verder wordt het salderen mogelijk stapsgewijs afgeschaft vanaf 2026. Dus kun je rekening houden met de terug verdientijd als je investeert in zonnepanelen.

@George mee eens. Alleen is het, voor zover ik weet, de bedoeling om al in 2025 te beginnen met het afbouwen van de salderingsmogelijkheid.

@marcsterreborn Oh ik meen ergens gelezen te hebben dat ze 2025 niet konden halen en het minstens 2026 zou worden.

@George ik hoop dat je gelijk hebt

@marcsterreborn , thuisbatterijen zijn nog wel 'aan de prijs', maar kunnen wel snel geplaatst en aangesloten worden.

Zo gauw salderen afgeschaft wordt ga ik me daar in oriënteren en schaf ik zoiets aan om minstens 10 maanden in het jaar mijn eigen stroom te hebben.

@George , nu al grondig oriënteren is mijn devies
ze worden ben ik bang (veel) duurder en nu is er genoeg installatiecapaciteit.

Ik lees dat accu's voor elektrische auto's de komende jaren flink goedkoper worden en bovendien wordt de techniek steeds beter. Bovendien heb ik nu nog niks aan zo'n batterij zolang ik mag salderen. Dus ik koop er nu voorlopig nog geen. Wat wijsheid is weten we over 5 jaar.

@George Ik had hier vertegenwoordiger met een tesla en die had er al de derde accu in liggen en iedere 40000 km een elektromotor naar de kloten, daar zit ik niet op te wachten! Dus ik blijf lekker brandstof verstoken.

@labella zijn meer elektrische autos wij hebben een kona van 2019 met 125.000 km. Nog niks kapot gehad op de airco pomp na. Wel zat er fabrieks fout in de accu, die is bij ca 100.000 vervangen door Hyundai.

@labella Dat mag , Op de BMW zit 3 jaar volledige garantie en 8 jaar op accupakket. Mijn ervaring met BMW is erg goed en ik vind het werkelijk fantastisch rijden. Dat deden de brandstofversies ook al maar elektrisch is nog veel mooier. Dat in combinatie met mijn zonnepanelen maakt het gewoon een prachtige investering voor de komende jaren zolang we mogen salderen en nagenoeg geen wegenbelasting betalen. Dit onderstaand verhaal van die Duitse ex boer komt je misschien bekend voor. Maar de accu's gaan lang genoeg mee in die Tesla's , het zijn eerder de motoren die niet geweldig zijn.

topgear.nl/autonieuws/…

@George dan zijn die elektromotoren echt slecht!

Bij die Tesla in ieder geval wel maar de accu's die meer dan 400000 km en meer meegaan is toch dik prima. Bij 400000 km zijn de meeste auto's toch een heel eind versleten.

@George Hyundai maar liefst 5 jaar garantie en de accu 8 jaar of 160.000 km. Bij die nieuwe accu is de garantie ook weer 8 jaar of 160.000 km, dus we kunnen nog even door, accu was iets met laad veiligheid mocht maar tot 90% laden, anders kon die oververhit worden.

Ik zorg dat ie weg is voordat de accugarantie om is. Tegen die tijd is er weer een nieuw model en dan zijn er weer betere accu's en dergelijke en dan gaan we daar weer voor. Maar voorlopig super blij met deze i4 . Zo'n geweldige auto , ook zo fijn dat je interieur kunt voor verwarmen of koelen. Zo stap je altijd in een lekker warme auto , stuurwiel al verwarmd en alles.

@Coen een grote warmtebatterij in de grond maken, om zo in de zomer niet-benutbare elektriciteit van de zonnepanelen op te slaan als warmte voor in de winterperiode, lijkt me wel wat.....

@marcsterreborn ik weet niet wat jij gebruikt per dag ,maar als jij dit wil opslaan dan kan je dat tienduizende euro,s kosten,niet aan beginnen,accu,s zijn de grootste milleu vervuilers.

Cvroegejr@online.nl">@Cvroegejr@online.nl voor opslag van warmte kun je andere materialen gebruiken. Bijvoorbeeld basalt. Goed isoleren van zo'n warmtebatterij is wel een dingetje. Er zijn diverse initiatieven die nog volop in ontwikkeling zijn....

@George Jij hebt toch een accu op wiel. Heb he daar niet voldoende aan.

@ted9 Nee ik heb een elektrische BMW .
Fijne auto jonguh!

@George er zijn auto,s die op LPG rijden,ikzelf namelijk ook,heb zelf ook zonnepanelen ,precies genoeg naarwat ik zelf gebruik ,terug leveren heeft weinig zin bij een prijs van 0.09 cent ,en als dat zometeen vervalt is het niet interesant meer,vandaar dat al die bedrijven die zonnepanelen plaatsen veel minder werk hebben en de hallen vol liggen.

Ja dat wordt later ingebouwd. Jouw auto heeft de fabriek verlaten als auto met benzinemotor.

Heb jaren op LPG gereden en vond het lekker goedkoop tanken,100 ltr voor 25 euro en dan knalde ik er zo 800 km mee rond

@Jannus ik reed vroeger ook op lpg naar school, toen nog voor minder dan 20 gulden de gastank vol.

Er waren ook auto’s die heel goed liepen op rode diesel, thuis op de boerderij tanken, diesel bon kon ook nog mooi in de boekhouding.

@labella

@Twentsch Land
Wij kochten een flesje kleurstof waardoor ie knalblauw werd, niet meer rood dus nooit controle gehad, ja 1x toen ik net een tijd andere auto had en op witte diesel reed.

De slopers rijden gratis...

@labella ja vroeger. Toen de vissen nog achteruit zwommen....

@labella ik rij nog steeds op gas,een Amerikaan LINCOLN ,wegen belasting vrij,hij rijd goedkoper als m,n peugeot,je