Yanmar ym1401d - Diesel pomp vervangen.

@Yanmarthomas Beste, bedankt voor de tip. Ik ga de uitlaat en water druk tankje weer monteren. En eens kijken. Was alles al aan het demonteren. Ik dacht dat de injectie pomp doorgaf.

@koen-tillie ik zou niet weten hoe het anders in de olie kan komen. De zuigerveren is de enigste open verbinding tussen de injector en het Carter.

@Yanmarthomas Bedankt. Dit zal een ingewikkelde reparatie worden! Jammer dat je zo ver woont. Anders kon ik misschien eens je raad vragen. Grtjs

@koen-tillie Heb dit al 2x gedaan bij een ym 1401. Foto’s kun je op mijn profiel zien.

@koen-tillie pas wel op als de zuigerveren versleten kan het zijn dat je cilinder ovaal geworden is door de lijbaankrachten. Als je hier nieuwe zuigerveren op zet heeft het nog geen enkele nut. Ik zou je cilinderbussen even laten meten bij een revisie bedrijf dat je zeker weet dat ze niet versleten zijn. Als ze versleten zijn zou ik hem in elkaar zetten en rijden tot hij niks meer doet. Of verkopen. Cilinder Bussen zijn niet meer aan te komen.

@Yanmarthomas oei das minder het probleem is dat je hier int Westen van België bijna geen mini tractors zijn. Zitten allemaal bijna in de Limburg. En bij jullie

@koen-tillie hoe erg is het probleem? Als het mijn tractor was zou ik er mee doorrijden tot hij kapot is. Het ding is als je eenmaal de zuigers eruit hebt en je bussen zijn ovaal ben je al de Sjaak dan gaat hij nooit meer goed lopen ookal zet je hem met de zelfde zuigers en zuigerveren In elkaar

@Yanmarthomas Goedemorgen. Zou er een additief bestaan die de zuigers of bussen wat meer afdicht? En zit er geen dichting die lek zou kunnen zijn tussen de pomp en motor blok? De pomp van de hydraulic zit voor de diesel pomp. Zo te zien. Bedankt.

@koen-tillie Bedankt voor al je technische uitleg. Je bent een professioneel. Hoedje af voor zulke mensen.

@koen-tillie nee er gaan leidingen van de dieselpomp buiten de motor langs naar de verstuivers die het vernevelen in de cilinder. Verders zit er geen opening tussen de pomp en het Carter. Hoe heb je gezien dat er diesel bij je Carter zit?

@Yanmarthomas Het was me al opgevallen dat er teveel olie op de peilstok stond. En dat de olie hier niet meer de gewenste dikte had. Op een dag tijdens gebruik viel hij stil. Ik zat zonder diesel Vertelde dit allemaal aan onze zoon. Hij ging de tractor eens onder handen nemen. Hij is auto mechanieker. Maar het heeft niet meer mogen zijn. Eind maart is hij overleden in een verkeersongeval Dus hierdoor mijn zoektocht om het probleem op te lossen. Als je op de tractor zit staat de pomp onder het waterdrukvat aan de rechter kant gekoppeld aan de pomp van de hydraulic. Boven die pomp vertrekken 3 leidingen naar de linkse kant voor de injectoren. Kunnen er hier ook foto's gezet worden? Hoe? Is misschien gemakkelijker voor uit te leggen. Bedankt voor de reacties

@koen-tillie ik weet welke leidingen je bedoelt. Er zit een buisje met een slangetje naar de grond gewezen aan de kant van het overdrukvat tegen de brandstoftank aan komt daar wat rook/olie uit

Onderdruk en dan lucht uitblazen? Rare lui die japanners

@pa

@josje volgendsmij niet. Er zit een dieselpomp links van te trekker. (Als je er op zit) er loopt 1 leiding van de brandstof tank naar de pomp. En van de dieselpomp lopen leidingen naar de verstuivers er is geen open verbinding tussen de pomp en het Carter.

@Dick van Driel zou niet weten hoe hij aangedreven word.

@Yanmarthomas Zo te zien op de foto is de pomp inderdaad in het blok gebouwd. Dat betekend dat als de plunjers van de brandstof pomp zijn versleten er gasolie langs de plunjers kan lekken en dat deze vervolgens in het carter terecht komt.Als je de motor start slaat deze dan makkelijk aan of moet je lang starten en rookt hij in het begin? Er zijn volgens mij ruilpompen in de handel voor deze drie cilinders.

@Dick van Driel oké. Nooit bij stilgestaan dat ze via daar werden aangedreven. Duidelijk verhaal.

@Dick van Driel Bedankt voor de reactie Nu slaat de motor onmiddellijk aan. Opdat ik onlangs de starter heb laten nazien. Er komt een beetje rook uit de onderdruk leiding. Vroeger was er bijna geen diesel verbruik. Maar nu wel. En de viscositeit van de olie op de peilstok is te dun.

@koen-tillie hoop dat er voor deze tractor iets aan te komen is. Heb ooit naar een cilinderbus gezocht niks van aan te komen. Naar yanmar gebeld die weten niks..