International 824 - Schiet uit groepen schakelaar

Wij hebben een tijdje terug een Inter 824 met alu grill gekocht uit t bouwjaar 1972. Na wat rond gereden met hem, schiet die nu uit de groepenversnelling. Ik heb al wat opgezocht hier op t forum hierover en kwam steeds bij hetzelfde uit, namelijk de veertjes of het blokkeerkogeltje. Kan iemand hier wat meer info over geven en misschien wat foto's van de werkwijze?

Zelf ben ik ook niet bang om wat uit mekaar te halen en terug in mekaar te steken, heb graag de nodige info erover voor dat ik ergens aan begin. Hij doet het namelijk ook alleen maar in de hoge versnelling. En deze heeft ook geen agriomatic op

Kevin_dexta
3jr geleden

Reacties

Klein Rot 3jr geleden

@Kevin_dexta
Is redelijk wat werk voor een paar veertjes van een paar euro. Tank verwijderen stuur verwijderen dashbord verwijderen versnellingspoken verwijderen dan de console waar het dashbord opzit verwijderen. Dan kan je bij de schakelstang deze naar voren wegdrukken oppassen dat de veer en het kogeltje niet wegvalt. Veertje zal er gebroken inzitten. Veertje en kogeltje vervangen controleer ook direct die van de versnellingspook. Nieuwe pakking monteren en alles in omgekeerde volgorde terugbouwen. Kijk op ihcparts.nl voor een onderdelen boek van een 24 serie deze zijn alle gelijk.

Kevin_dexta 3jr geleden

@Klein Rot ff update, veertjes vervangen, t werk valt wel mee, t wijst zich allemaal zelf wel wat uit.

Eerst motorkap en zij beplating, stuur, dashbord met bedrading. Dan dieseltank, deksel op transmissiehuis en ben je er. Een goed uurtje met 2 personen voor alles te verwijderen, was wel even prullen voor de as over het nieuwe bolletje en veertje te krijgen