Le Percheron Colombes

@draaipiet Op fahrzeugbilder.de/bild/… wordt gemeld dat dit een nabouw zou zijn van een Lanz 7506. Op de link vind je ook nog een mooie foto, die de andere kant laat zien.

@roscho klopt na de oorlog had manheim te weinig metaal, ene Adolf had wat nodig gehad de voorgaande jaren.
Lanz bulldog heeft toen de licenties verkocht vd types:
D7506 25pk naar le Percheron Frankrijk
D8506 35 pk KL buldog Kelly lewis Australië
D9506 45pk aan de Poolse vrienden van Ursus
D1506 55pk is zonder licentie na gebouwd door Pampa Argentinië, president Juan Perón beloofde de agrariërs een eigen product.
Echter toen de beurs in Buenos Aires kwam was er nog geen trekker, ze hebben toen 2 nieuwe D1506 genomen en een nieuw frontje erop gezet met pampa.
Later is de productie gestart tot een +/- 3700 stuks en toen stak Manheim er een stokje voor.

@Mario-fransen
SNCAC had al in 1939 de licenties voor de HN3. Tot 1943 is de Le Percheron T25 geproduceerd, vanaf 1947 t/m 1955 de T25R.

@SJB533 ik heb altijd begrepen dat de verkoop vd licenties is gekomen door metaal te kort vanwege de oorlog.
Blijkbaar is er dus al eerder begonnen met verkoop vd licenties.

@erik9831 Ik kan geen woord frans, maar filmpje kijken is ook mooi. Bedankt Erik