Same Leone

@arnold-arentze Ik heb in het loonbedrijf 3 Leone's gehad, waarvan de laatste, dus deze een Same Leone 75, met een roterende brandstofpomp, en geen verhoging in de motorkap.

@wim-same De verhoging bij een 70 is/was dus nodig om ruimte te krijgen voor de lijnpomp?

@R Bouwmeesters Nee hoor, was gewoon een windhapper, of Italiaans design.

@arnold-arentze Ik denk dat de packing tussen het uitlaat spruitstuk en de uitlaat niet best meer was zo te zien.

@wim-same Ha Ha motorkap is goed zwart in ieder geval

@jan-kees same Ik heb met een eerdere Leone voor de dieplader gereden, en ben toen bijna verongelukt op een spoorweg overgang. De Leone stond met 4 wielen te slippen voor de 25 ton totaalgewicht aan dieplader en Atlas AB 1702 LC. Een buurman uit de buurt zag het toen, en kwam met een Renault 96 met een blok frontgewichten over het spoor heen duwen. Ik heb later nooit deze veel te lichte trekker voor de dieplader gezet. Toen mocht Theus van der Vlist de kraan vervoeren, en Joep van Vliet zat toen al op de Daf bij T. vd Vlist.

@wim-same dat verhaal heb je me wel eens verteld ,vandaar dat ik er over begon ik ziet dat helemaal voor me ,stress momentje op het spoor !

@jan-kees same Maar dat was volgens mij niet met deze Leone 75 hoor, maar nog met een Leone 70.

@jan-kees same Dat was wel met de zelfde Atlas en dieplader als ik al een foto's geplaatst heb met een Same Drago voor de dieplader.

@Martinsame Foto van Jaap gekregen. Ik had toen een polaroid foto toestel, en al die foto's zijn vergaan.

@Martinsame Hier stond de Same Leone 75 voor zo'n zelfde kieper als wat ik nu ook weer heb. Die kreeg een slechte bodem, en die ik nu heb heeft ook een slechte bodem.

@wim-same Schitterend Wim.