Renault 113.14 - Accu laadt niet bij

Goedendag,

Ik heb een Renault 133.14tx met een probleem waar niemand uit lijkt te komen.
Het probleem begon met steeds lastiger starten (gebrek aan stroom). Op een gegeven moment een nieuwe accu aangeschaft maar het probleem werd erger. Als ik de trekker nu via startkabels of hulpstarter start heeft hij even stroom maar valt alle elektronica op een gegeven moment uit. In mijn optiek moest het dus de dynamo zijn. Ik heb dus een nieuwe dynamo aangeschaft en deze geïnstalleerd. Tot mijn verbazing heeft dit het probleem niet verholpen. Als ik de trekker een tijdje via startkabels aan de auto koppel laadt de accu wat bij. Vervolgens start ik de trekker en loopt de spanning terug totdat alle elektronica wederom uitgaat.
Wie heeft enig idee wat dit zou kunnen zijn.
Het acculampje in de cabine brand overigens, ik begrijp dat dit ook nog wel eens een probleem kan zijn.
Ik ben degene die hier antwoord op heeft eeuwig dankbaar 🤣

pvanhattem87
2wk geleden

Laatste reactie

Reacties

willemk 2wk geleden

Of de dynamo is verkeerd aangesloten of is kapot.
Wat voor spanning heb je op de accu als de trekker loopt?
Toen de nieuwe dynamo gemonteerd is heb je de trekker gewoon gestart met accu of aangetrokken?

pvanhattem87 2wk geleden

@willemk
Bedankt voor je reactie!
De dynamo is goed aangesloten. Ik heb de trekker laatst een tijdje via startkabels aan de auto aangesloten. Op een gegeven moment kon ik de trekker starten en heb ik de startkabels losgekoppeld. De accu had toen een spanning van 11.5 en liep toen langzaam terug tot leeg.
Ik heb de trekker met nieuwe dynamo gestart via startkabels.

willemk 2wk geleden

Dynamo kapot, hoort bij lopende motor ruim 14v te geven.

willemk 2wk geleden

Gereviseerd of nieuwe gekocht?

pvanhattem87 2wk geleden

Het is een gereviseerde. Is er nog een manier om dit te testen? Direct op de dynamo meten?

willemk 2wk geleden

@pvanhattem87 het kan zijn dat de koolborstels van de spanningsregulator zijn blijven hangen..
Weet niet wat revisie gelost heeft, maar ik zou hem terug brengen. Laat że hem maar testem, in jouw bijzijn, dan weet je hoeveel spanning Die geeft

jmos 2wk geleden

Ik heb het met nieuwe dynamo’s meegemaakt dat dezen niet werkten, waarom weet ik niet maar als je lampje in je dashbord werkt is de bedrading goed. Spanning via het lampje op de D+ van je dynamo en hij moet beginnen met laden.

atlaspower 2wk geleden

Slechte kabels , massa cabine even vernieuwen naar het frame toe, Hier wilde hij op een eind niet starten, nieuwe accu en hij deed het weer een tijdje, toen weer zelfde probleem, bleek de startmotor de oorzaak te zijn

willemk 2wk geleden

@atlaspower ok, maar als de dynamo geen spanning geeft moet je daar eerst beginnen

atlaspower 2wk geleden

@willemk ik neem aan dat een nieuwe dynamo gewoon werkt, ik denk echt aan een slechte massa kabel ergens in het systeem, zelf heb ik ook eens 3 accu's gekocht omdat ik dacht dat ze slecht waren, bleek het gewoon de start motor te wezen, terwijl je daar eigenlijk niks verdachts aan kon ontdekken, hij deed het met een bomvolle accu wel maar als hij ook maar iets zakte was het gebeurt, bleek het contact plaatje in de startmotor te wezen deze was te ver ingesleten

willemk 2wk geleden

@atlaspower ok, maar de dynamo hoort ruim 14 v te geven. Het is trouwens geen nieuwe ,maar een gereviseerde. Als de spanning onder de 12 zit na starten dan klopt er iets niet.

atlaspower 2wk geleden

@willemk ja, als je de kop teksten al niet meer kan vertrouwen dan houd het op, ik lees nu ook iets verder en lees ook 11 volt met een nieuwe dynamo,

« Terug naar discussielijst