Knegt 304 - Gebruikerservaringen, beschikbare reserveonderdelen, restwaarde?

We kijken naar een compacte tractor voor bij de paarden. Mestophogen, bakslepen, weidesleep, grondschaaf, voordroogprikken etc. Ik krijg maar geen gebruikerservaringen gevonden. Iemand ervaring met de Knegt 304 G2 voorlader? Hij heeft wel een mooie kiephoogte en is makkelijk in gebruik, maar wat zijn veelvoorkomende mankementen, beschikbaarheid onderdelen en restwaarde? En in vergelijking met een Kubota B1-241 met voorlader? Deze zou een echte Kubota motor hebben maar lijkt lager te kiepen dan de Kubota EK-261? die laatste heeft ook behoorlijke cijfers als het om heffen gaat. Zijn hier mensen met ervaringen met deze typen?

D430 Standaard
1wk geleden

Laatste reactie

Reacties

Renze 1wk geleden

Ik heb er eerlijk gezegd geen idee van, maar mn buurman heeft n Chinese kettingzaag gekregen, moest m alleen zelf aan het lopen maken.

Filtertjes en brandstofslangetjes krijg je er wel bij, maar n los benzinetankje is al niet te krijgen... Werd nieuw verkocht door de Welkoop dus ook Welkoop is geen garantie dat onderdelen beschikbaar zijn... Ik heb geen idee van Knegt maar ik hoop voor je dat t daar beter mee gesteld is.

Heb van de week de voetpakking van mn Husqvarna 455 van 2013 vervangen, hij trok valse lucht. 23 euro aan pakkingen is nog gewoon te krijgen. Zuiger was niet verkoold, helemaal blank: Hij loopt weer als nieuw, 1x trekken en hij loopt ookal heeft ie 6 maand uit elkaar gelegen. (Ik wacht alleen nog op n uitlaatpakking voor ik de demper monteren kan, nu ga je kapot van t lawaai) Stukje kwaliteit wat ik over 12 jaar nog steeds niet versleten heb.

Dus ik houd t liever bij tweedehands merkspul waar ik gegarandeerd onderdelen bij kan krijgen, ook als de wettelijke termijn waarin een leverancier verplicht is onderdelen te leveren (bij kettingzagen 10 jaar, bij trekkers 20 jaar) verlopen is.

Qua restwaarde zal het wel meevallen met die Chinese Knegt want alles wat compact is blijft aan de prijs: Onder de 8000 euro koop je geen fatsoenlijke minikraan, of het is n afgetrapt lijk... minishovels en trekkers netzo, het blijft geld waard.

....persoonlijk, als ik niet technisch was had ik liever n 10 jaar oude Kubota of Kioti gekocht bij de merkdealer die ERACHTER staat..
Omdat ik mezelf wel redden kan met n doppendoos, had ik m voor mezelf uit de handel gekocht, iets goedkoper maar geen garantie: zelf opletten dus.

worteljcb 1wk geleden

@Renze Mijn husqvarna 254 is nog van opa geweest, die werkte zelfstandig in het bos. Zaag is van de 90'r jaren, al zeker 30 jaar oud. Laatst nog weggebracht, kreeg hem niet meer aan de gang en zelf kon ik de oorzaak niet vinden. Ze hebben paar dingen vervangen, nagelopen en hij is weer piekfijn. Tjah, het kostte de helft van een nieuwe weer, maar deze heeft emotionele waarde..

Renze 1wk geleden

@worteljcb ....en bij n Husky kun je t na 30 jaat nog gewoon krijgen he ?

worteljcb 1wk geleden

@Renze Ja, wat ze nodig hadden wel in ieder geval, goedkoop is dan wel weer wat anders.

worteljcb 1wk geleden

Op het werk hebben een paar klanten een Knegt. Type weet ik niet. Die staan toch nog wel eens bij ons.. Als zo'n trekker nieuw bij een particulier verkocht wordt, dan wil je hem eigenlijk de eerste 10 jaar niet terug zien, buiten onderhoud dan. Onze monteurs zijn er niet wild van, maar echt slecht zou ik ze ook niet durven noemen. Het NL bedrijf erachter levert wel gewoon de onderdelen etc en hebben ook voorraad, daar hebben we echt geen slechte ervaringen mee.

verwijderd

donkey63 1wk geleden

@SJB538 Wie verteld hier nu "dwaze praatjes"?
Slecht geslapen??

peter-witvliet 1wk geleden

@donkey63 niet op reageren.

donkey63 1wk geleden

@peter-witvliet Je hebt gelijk. Was te vlug met reageren, kon het niet laten.

peter-witvliet 1wk geleden

@donkey63 geeft niks, als je het niet weet ff in het account kijken. 4 reacties dan is het een troll

peter-witvliet 1wk geleden

Als ik jou was zou ik gewoon eens langs een bedrijf in de buurt gaan, je laten voorlichten en dan iets kopen wat jou wat lijkt. Als er dan wat is kun je zo even langskomen voor advies op reparatie.

flip1150 1wk geleden

De Knecht is een echte hobby trekker voor super licht werk. heb je er jaren plezier van. Ga je hem gewoon gebruiken heb je gegarandeerd binnen een jaar spijt.
Ik gebruik de regel dat er altijd een prijs kwaliteit verhouding is.
Heb al jaren veel plezier en geen spijt van mijn Antonio Carraro, maar dat is een andere prijsklasse.
Denk er aan "de ellende van een slecht product duurt langer dan de vreugde van een lage prijs"

BigBendeutz 1wk geleden

Zal best een redelijke trekker zijn, Agco levert ze met een MF naam ,,wel de elektrische versie.

Valkenburg 1wk geleden

@BigBendeutz Volgens mij hebben ze bij MF een standaard trekker laten ombouw naar elektrisch. Een MF trekker met elektra motor en accu geleverd door Knecht.

Renze 1wk geleden

@Valkenburg natuurlijk: China zit op 80% van alle grondstoffen voor elektrische voertuigen: Als het niet in China is, dan hebben ze middels een wurgcontract de kont er wel tussen gedraaid bij arme Afrikaanse landen... Het Westen ruilde 200 jaar terug ook Afrikaans goud en diamanten, voor goedkope spiegeltjes en kraaltjes die die inboorlingen nog nooit gezien had: China bouwt er snelwegen op krediet (dat het Westen ze niet verstekken wil omdat ze de afbetaling nooit afbetalen kunnen) maar China zegt doodleuk: Als je niet betaalt nemen wij die grondstoffen: De weg ernaartoe ligt er al !

En die Chinezen verkopen de grondstoffen zo duur door, dat Volkswagen ermee op de fles dreigt te gaan... hun inkoop is domweg te duur omdat ze bij de Chinezen moeten kopen, die niet gek zijn.

Zo kan Knegt ook scherp aan die accupakketten en elektromotoren komen om n MF om te bouwen...

De Chinezen hebben de afgelopen 15 jaar gewoon veel strategischer geschaakt dan het Westen...

worteljcb 1wk geleden

@Renze Dat gaat hier niet op, want dat wordt gewoon NL gebouwd door een NL bedrijf.

Renze 1wk geleden

@worteljcb Knegt is een werkmaatschappij van De Heus die zn spullen gewoon uit China haalt...

worteljcb 1wk geleden

@Renze Dat doet iedereen, dus wat het verschil? China kan goedkoop produceren, dat klopt. Maar Knegt international koopt net zo goed in, zoals elke ander, dus ik zie het verschil niet echt

Renze 4d geleden

@worteljcb Als je een offerte bij De Heus opvraagt voor componenten, en die vergelijkt met OEM prijzen die je rechtstreeks bij Europese fabrikanten (die veelal ook in China gieten) krijgt, dan kun je concluderen dat De Heus niet voor dealerprijzen inkoopt maar voor OEM prijzen... Die kopen scherper in in China dan menigeen zich kan voorstellen.

flip1150 1wk geleden

Ik weet niet wat het prijsverschil met een Kubota is.
Wel weet ik dat een Kubota hoge kwaliteit is, en een veel hogere restwaarde heeft.

peter-witvliet 1wk geleden

@flip1150 als je echte kwaliteit wil koop je een yanmar, of shibaura, hoewel daar zitten volgens mij ook kubota motoren in. Kubota is ook goed maar als je kunt kiezen yanmar

flip1150 4d geleden

@peter-witvliet Helaas lopen de meningen hier uiteen maar ieder zijn voorkeur. Ik zit met mijn compact trekker boven de 60 pk en dan heb ik toch liever een kubota motor.
Yanmar heeft eigen motoren.

dennisbouter 4d geleden

@flip1150 @peter-witvliet liever geen Yanmar en geen Kubota van kubota zeiden ze 20 jaar geleden al dat die motoren slecht zijn en van de Yanmar pas een lekke koppaking gehad... ik hoop met de Boomer uit korea meer geluk te hebben

peter-witvliet 4d geleden

@dennisbouter ik dacht dat die oude boomer die @brauheist heeft, ookeen yanmar had, of was dat een serie met een H erin. Ik zal het even opzoeken.

peter-witvliet 4d geleden

@peter-witvliet Boomer 25c, T3010 , en vast nog meer.

peter-witvliet 4d geleden

@peter-witvliet Brauheist heeft trouwens een t3030

brauheist 3d geleden

@peter-witvliet ik dacht dat er een shibaura motor in lag, deze werd ook verkocht als Landini, valpadama(?) En Mc cormick als ik het goed heb

peter-witvliet 3d geleden

@brauheist ja, oh. Het kan zo zijn. er zijn heel veel soorten

dennisbouter 3d geleden

@peter-witvliet ik heb geen oude he,

peter-witvliet 3d geleden

@dennisbouter ik heb het niet over jou

dennisbouter 3d geleden

@peter-witvliet je reageerd wel op mij

peter-witvliet 3d geleden

@dennisbouter Het was om te reageren op jou, Die @brauheist heeft is geen boomer, maar een t3030. Ik dacht dat het een boomer was.

Renze 3d geleden

@dennisbouter Kubota heeft er n slechte serie tussen, vooral de geblazen viercilinders in Bobcat schrankladers kregen n slechte naam.
Yanmar heb ik nog nooit iets verkeerds over gehoord.

dennisbouter 3d geleden

@Renze nou dan hoor je het nu

Renze 3d geleden

@dennisbouter welke series ?
De Amerikanen die ik op YouTube volg, willen van de Bobcats en Kubotas af om de Kubota motor, en kopen de vorige generatie Takeuchi met Yanmar motor... (nieuwe Takeuchi zit ook Kubota in)

peter-witvliet 3d geleden

@Renze eerlijk?

Renze 3d geleden

@peter-witvliet yup. Andrew Camarata wil geen Bobcat meer, en Mike Simon wil geen Kubota meer. In de 5-6 tons tracked skidsteers 70 tot 90pk, die motoren doen t niet goed.

De kleinere motoren in de minikranen van Kubota doen het juist enorm goed.

dennisbouter 3d geleden

@Renze in mijn volvo 55B das dezelfde motor als in de IHI/KATO 55 , das 4 cilinder regelmatig koppen die krom trekken das ook gewoon die motor die in de Takeuchi ligt denk ik

HGJR68 1wk geleden

@Valkenburg dat klopt
mechan.nl/actueel/nieuws/….

Renze 3d geleden

@brauheist heeft die ooit zelf motoren gebouwd dan ?
In de folder van de kleinste staat vermeld: Daedong motor (hier verkocht als Branson)
Volgens mij gebruikten ze in de series die ze ook voor SDF en Argo maakten, een Mitsubishi motor

brauheist 3d geleden

@Renze ik meen dat die zelf motoren bouwden ja, corrigeer mij als ik het fout heb

Renze 3d geleden

@brauheist je deed me twijfelen dus ik heb de folders nagekeken. Het 25pk model staat zowieso Daedong in de folder. 35pk model staat geen merk bij

brauheist 3d geleden

@Renze heb het even nagekeken, geen idee hoe ik bij Shibaura kwam maar er ligt een Yanmar motor in. Maar verders nooit problemen mee. Maarja tractor heeft nog geen 1000 uur

Renze 3d geleden

@dennisbouter als ik het snel bekijk ligt er in de EW55B een 3.1 liter kale motor van 50pk en in de Takeuchi TL240 een 3.3 liter turbo op 86pk.

Als dat dezelfde kop was die bij 50pk al krom trekt, zou t bij de warmte van 86pk helemaal verschrikkelijk moeten zijn..
Als Mike Simon met de camera op de ConExpo in Las Vegas langs de Kubota stand loopt, duikt t personeel achter de machines weg omdat ze niet voor de camera willen komen.