Massey Ferguson 6150 - PTO ruis tandwiel pitting

Beste,
Mijn PTO ratelt een beetje. Ik weet ook niet in hoevere dit normaal is.
Ik heb mijn deksel er afgehaald en zag het volgende . Ziet fotos.

De PTO draait normaal met de hand zowel met 1000 tr/als 500
Er zit geen speling op de lagers van boven .
Er zit een beetje speling op de tandwielen op de pto.
Mijn vraag was zou er kunnen gebeurd zijn? Heb deze tractor 2hands gekocht.

Moet dit tandwiel vervangen worden ?

Met Vriendelijke Groeten
Filip

Filip
1jr geleden

Bijlages

(klik om te vergroten)

Kleur verandering van as

(klik om te vergroten)

Pitting op tandwiel

(klik om te vergroten)

duidelijk niet op alle tandwielen en anderen tanden

Laatste reactie

Reacties

KMMF 1jr geleden

Ja, tandwielen vervangen. Gebrek aan smering of slechte olie kwaliteit.

mfrijder 1jr geleden

Even een heel andere vraag, heeft deze 6150 een mechanische vooruit/achteruit hendel of de elektronische?

Filip 1jr geleden

Deze heeft een elektronische

Emmink 1jr geleden

Ratelt hij met of zonder machine aangekoppeld?

KMMF 1jr geleden

@Emmink dit is nu toch niet meer van belang. Tandwielen zijn stuk en moeten worden vervangen.

Filip 1jr geleden

@KMMF Hopelijk blijft het dan bij deze tandwielen. Als het door de kwaliteit van de olie zou komen.

Emmink 1jr geleden

Ratelt hij met of zonder machine aangekoppeld?

Filip 1jr geleden

@Emmink Hangt beetje af van wat er aan hangt. Strooier, of beerton, meer. Bij de klepelmaaier minder.

Jan mf6465 1jr geleden

Ik vind het vreemd dat enkel dat ene tandwiel het heeft. Het lijkt wel of er bij het harden iets fout is gegaan.

Filip 1jr geleden

@Jan mf6465
Ik vind dat ook raar tractor heeft maar 5000 uren. Want ik ook raar vind (ben geen expert) is dat alsof de as naar de koppeling ook een stuk verkleurd is. Mijn hypotese is eigenlijk dat ooit iets heeft heet gedraaid.en dat de tandwiel daar door zo heet werd dat het slecht gesmeerd werd. Maar weet niet of dat kan

PieterA 1jr geleden

@Filip Deze trekker telt zijn uren echt heel langzaam. Als je vergelijkt met een trekker van tegenwoordig kun je de urenstand wel bijna verdubbelen (8.000 - 9.000 uur)

mfrijder 1jr geleden

@PieterA Dubbele van de uren is overdreven meer de helft meer komt wel aardig in de richting.
5000 uur op de teller zou zomaar 7500 uur kunnen zijn.

mfrijder 1jr geleden

@Filip Dat verkleuren van de as komt door het hardingsproces, het lagervlak en de splines zijn gehard en de rest van de as is een taai materiaal.
Zou je het aantal tanden eens kunnen tellen, dan kan ik kijken of dit tandwiel van de normale 540 aftakas is of van de spaaraftakas.

Filip 1jr geleden

@mfrijder Dank je wel voor de uitleg. Het is enkel 540 en 1000 toeren het is ook de 540 die beschadigd is. Maar beide zullen vervangen moeten worden.

(klik om te vergroten)

KMMF 1jr geleden

Dit is het 540 toeren tandwiel. Dit draait 4x zo snel als het tandwiel op de uitgaande as. Daarom is dit tandwiel meer versleten.

Filip 1jr geleden

Tandwiel is vervangen alles loop prefect nu

mfrijder 1jr geleden

Mooi dat dit opgelost is.
Was het grote tandwiel waar deze kleine mee werkt verder niet beschadigd?

Filip 1jr geleden

@mfrijder aan het grote tandwiel was niks te zien. Nu ik denk te begrijpen waarom het kleine tandwiel stuk gegaan is. Ik heb net een topic geplaatst over het agressief inschakelen van de pto. Volgens mij heeft het daar mee te maken. Nu draait de aftaks soms ook zonder dat hij ingeschakeld is maar daarvoor was dat nooit. De tandielen smeren alleen als ze draaien. Dus als je dan iets zwaar koppelt tandwielen zijn niet goed gesmeerd en die hakt er zo in en lijkt het mij niet adnormaal da die tandwielen stuk gaan.

« Terug naar discussielijst