New Holland T 5050 - Verlichting werkt niet (zekeringen zijn goed)

Hallo allen,

Mijn T5050 had onlangs kortsluiting in de sigarettenaansteker waardoor de zekering eruit vloog. Deze heb ik vervangen, maar daarna deed hij het nog niet. En bleek de verlichting ook niet meer te werken. Heb niks meer; geen stads- of dimlicht en ook geen interieurverlichting.

Dus de boel doorgemeten en nu blijken 5 zekeringen geen stroom meer te krijgen. Ergens in de stroomaanvoer lijkt dus een onderbreking te zitten. Kent iemand dit probleem of weet iemand wat hier aan de hand is?

DualPower
2jr geleden

Laatste reactie

Reacties

Favorit614 2jr geleden

Zit er ergens geen hoofdzekering?

Fendt926Driver 2jr geleden

Of zit er nog ergens een zwevende zekering voor gemonteerd.
Op zich best wel raar eigenlijk.
Een kortsluiting in de sigarettenplug waardoor een hoofd of zwevende zekering (25 of meer ampere) er uit zou gaan en de 10 of 15ampere zekering van de sigarettenplug zelf niet...

Misschien eens terug richting contactslot gaan meten over de kabel wanneer en waar er nog wel stroom is.
Er zijn stroom meet pennen met een kabel en klem voor de massa.
En een hele scherpe punt om door een kabel te kunnen prikken (zonder enorme gaten te maken) en zo op meerdere plekken stroom te kunnen meten.

nhmonteur 2jr geleden

Als het goed zitten er rechts onder de motorkap nog een paar maxizekeringen.
Hier is ook een zekering voor de voeding van de lampen

Fendt926Driver 2jr geleden

Quote Reactie van @nhmonteur:

een paar maxizekeringen

Voor topic maker het verschil tussen mini gewoon en maxi zekeringen..

(klik om te vergroten)

DualPower 2jr geleden

Quote:

Voor topic maker het verschil tussen mini gewoon en maxi zekeringen..

@Fendt926Driver Zo technisch ben ik nog wel hoor, maar toch bedankt

casejxu 2jr geleden

@DualPower laatst bij onze jxu ook problemen met dimlicht. Als je linker paneel van dashboard er af pak zie je rijtje relais zitten. Ik moest hier de pootjes van schoonmaken.

fan van trekkers 2jr geleden

@casejxu dat werkt bij onze tl ook niet, weet ik ook waar ik naar moet kijken

casejxu 2jr geleden

@fan van trekkers enigste minpunt van deze trekkers.... elektrisch gedeelte. Onze jxu uit 2007 heb ik al 2 keer contactslot vervangen. Verhielp laatste keer hoop kleine haperingen

fan van trekkers 2jr geleden

@casejxu ja klopt, helemaal mee eens. Ook veel trammelant gehad met elektronische storingen, rond 5000 uur brand gehad, schakelaar ruitenwisser vervangen, urenteller hielt er met 9000 uur mee op. Schat hem nu op 14000 uur. Paar maand terug printplaten die storing gaven waardoor de trekker niet meer wilde rijden. Dealer dacht dat het eerst aan de koppelingen lag, (waren ook wel versleten, rijdt nu echt heel vlot en soepel), maar uiteindelijk waren het printplaten, deze zijn opgstuurd en gerepareerd. Ook zit er een nieuw dashboard in en een nieuwe shuttlehendel. We hopen dat we weer een paar jaar storingsvrij vooruit kunnen, want het blijven echt fijne vlotte trekkers.

casejxu 2jr geleden

@fan van trekkers zoveel problemen hebben wij dan weer niet. Echt blij mee. Kort wendbaar maar ook veel spierballen voor zo'n "kleintje". 4wd jxu draait wendbaarder met mengwagen als de 845 2wd

DualPower 2jr geleden

@casejxu Ja het blijft een sterke maar compacte trekker. Trekt als een leeuw maar draait korter dan onze T4. En verder weinig storingen gehad, behalve de aftakasschakeling (moet ff tussen als de koeien naar buiten gaan en de 1e snede

)

Herbert 2jr geleden

@casejxu

Quote:

Ik moest hier de pootjes van schoonmaken.

Herkenbaar ja, grootlicht werkt hier geregeld niet.

DualPower 2jr geleden

De maxizekeringen zijn ook allemaal goed. Denk dat wij het ook aan de kabels en contactpuntjes hebben...daar maar eens verder zoeken

DualPower 2jr geleden

Nou

Het probleem is opgelost

Pa kwam ineens op het idee dat de claxon het ook allang niet meer deed. De zekering daarvan er maar eens uit geplukt en die lag eruit

Die vervangen en toen deed alles het weer

Blijft bijzonder, want hoewel deze waarschijnlijk allang kapot was deed de verlichting het wel gewoon. Maar het werkt weer én we kunnen weer lekker toeteren, iedereen bedankt voor het meedenken!

fendtinterfan 2jr geleden

@DualPower de zekering van de claxon verzorgt de stroom naar je toeter en stuurstroom van verlichting hendel die vervolgens de relais's schakelt. Dit is volgens mij bij alle tl tla t5000 en t5's tot de 105 zo. Ik had er laatst ook 1 waar ik een apparte zekering voor de claxon bij heb gemaakt aangezien deze wel eens stuk gaan door vocht.

Dit is dan ook precies de reden dat je altijd alle zekeringen controleert en niet alleen die van het betreffende wat stuk is