International D 514 van IHC-power

International D 514

IHC-power
Foto van een International D 514, bezig met poseren.

Reacties

Hans fendt 936
mooi
tractorbouwer
mooi, alleen de binnenkant van de velgen hoort rood te zijn.
ih 856
mooi ding
IHC-power
In sommige originele folders zijn de binnenkanten van de velgen wit. Is eens iets anders. 😄
Valtrapowerr
mooie trekker! 😄
chef-hout
ik heb ook een D514 en ik heb de binnen kant van de velgen ook niet rood.
maar dit is niet de juiste kleur wit die hier gebruikt is maar verder is een prachtig mooie trekker als ik dit zo zie.
IHC-power
Het wit is misschien iets te wit ja. Maar op de foto lijkt het rood ook wat te donker. Ik zal nog wat andere foto's posten van deze trekker!
IHFan
die neus heeft wel wat van een Amerikaan
IHC-power
Trekker is in Amerika gebouwd. Dus het is ook een Amerikaan. 😉
stevenpaas
Super mooi intertje!!!!
Echt een bijzonder exemplaar.
IHC-power
Danku! 😄
zandvliet-120
schiterend net als nieuw
IHC-power
Bedankt! 😄
SJB533
Super trekkertje! Is dat gewicht hetzelfde als van een CM serie?
Quote:
Trekker is in Amerika gebouwd. Dus het is ook een Amerikaan. ;)
Niet geheel, componenten komen uit Amerika, maar de assemblage, inclusief aanpassingen aan de Duitse wetgeving, verliep in Neuss. Deze trekker is technisch een Farmall 504. Mist enkel de doorstekende achteras.

In Nordhorn 2011 istie te zien of niet?
IHC-power
@SJB533 nee dat gewicht is niet hetzelfde als dat van de CM serie. Past bij mijn weten enkel op de D-514. Het is waar dat de componenten uit Amerika komen. (afgeleide van de international 504 utility diesel) Of de traktoren al gedeeltelijk gemonteerd waren toen ze in Neuss aankwamen weet ik niet. Ik weet wel dat er andere spatborden (die van de 440) op gemonteerd werden, de remtrommels werden groter gemaakt zodat er aan elke kant een extra remschijf bijkon, er werd een 'hulpsysteem' op gemonteerd dat toeliet om nog te kunnen sturen wanneer de motor uitvalt en je dus geen hydraulische stuurbekrachtiging meer hebt, en de mazoutpomp werd teruggeregeld zodat ie minder toeren maakte en dus minder snel werd. Ik vraag me of het gewicht in neuss gegoten werd omdat ik het nog op geen enkele amerikaanse inter heb zien zitten?
En nee, deze zal niet in Nordhorn te zien zijn volgend jaar. Is wat te ver voor ons om naartoe te rijden. Er zullen wrs wel andere 514'en te bewonderen vallen, maar niet deze 😉

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot International. Ook staan er nu al 77 foto's van de International D 514. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
15
PUNTEN
0
WEERGAVES
17

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE