Fendt Meerdere

@leonardvdm zo te zien niet

@leonardvdm
Hoe kom je daar bij? Trekker is vrij karig, wel lucht

@mf 6150 dacht t aan het flens stuk naar de demper te zien maar nou ik beter kijk is zal t wel niet zo zijn maar als ik mij niet vergis zit de motor rem op die plek als je er een hebt met demper onder de trap

Ik heb er een met demper op de motorkap die heeft er een achter het zijpaneel zitten

@leonardvdm tussenstuk is idd wel de plaats voor de motorrem

Klopt. @leonardvdm
Mijn trekker heeft de vaste buis bij de uitlaat

@Fendt926Driver ik vraag mij af of de motor rem bij bijde het zelfde is ik wil hem van demper op de motorkap ombouwen naar demper onder kabine ik heb de spruitstukken en demper liggen alleen moet nog aanpassen voor motor rem

Ja de 300 serie heeft allemaal dezelfde diameter motorrem.
Kan een keer zijn dat de ene linksom draaid en de andere rechtsom.
Bij de 500 en 600 zijn ze ook gelijk in diameter en uitvoering maar daar draaid die van de 500 andersom dan van de 600

@Fendt926Driver ik mis alleen het pedaaltje de klep zelf zit er wel op maar het pedaal is er ooit af gehaald

Hier heb je de bestel nummers en de bediening.
Kun je kijken of je alleen het pedaal mist of ook nog meer

@Fendt926Driver top ik ga is kijken ik kan wel bij de onderdeeltekeningen van agco maar die wilden niet openen van de week

@Fendt926Driver 200 euro op kramp als ik de trekker in elkaar heb gesleuteld ga ik de uitlaat flessen ertussen lassen

@leonardvdm
Jij had toch een ls gekocht? Wanneer komen de fotos

@mf 6150 als hij enigsinds op gebouwt is had een 30km ls aftakas kappot en een 40km lsa met gereviseerde versnellingsbak en zware achterbrug moet er van 2 een bouwen

Stand nu is dat de versnellingsbak en achterbrug kompleet van nieuwe afdichtingen voorzien zijn en diverse lagers vooras is al om gehangen ook pennen en bussen strak
Eindvertraging nog nieuw lager en keerringen in

De bak heeft niet veel hitte gehad verf zat er nog op na het schoonmaken en de kabine erafhalen

Heb ook al een ander set achterbanden staan moet nog voorbanden bij hebben Inc spatborden

Deze trekker moet weer technisch 100% zijn en opties ook dik in orde grote spiegels werkverlichting de demper onder de cabine en de motor rem weer aangesloten

@leonardvdm wat foto's betreft op een of andere manier kan ik ze niet plaatsen ik kan ze wel uploaden maar ze laden niet op de site

@leonardvdm demper onder cabine was toch geen optie maar afhankelijk van bwj

@Fendttrisixfan jup maar die met brandschade is van 88 en de ls van 85
Ik vind het mooier staan en het originele geluid ook stuk mooier dan uit dit rvs geval dat nu op de ls staat

Ooit misschien nog fronthef en heel misschien aftakas

@leonardvdm en luchtremmen 🤪 of heb je die al

@Fendttrisixfan nee helaas niet dat is eigenlijk prioriteit 1 aangezien er vaak een balen wagen aan hangt

Begin maar met zoeken...
Of je moet er een universeel setje op zetten.
Origineel 300 serie is bijna niet te vinden. En als je het vindt heel duur

@Fendt926Driver jup universeel ook geen probleem maar ik maak me er niet druk om ik ga 'm eerst maar weer netjes in elkaar zetten lekvrij en technisch 100% in orde zitten ook al nieuwe syngromesch ringen in de bak dus dat zal straks wel lekker schakelen en ook LMS erop nu aleen LS

Ik ben met dit project begonnen loopt wel wat ander werk tussen door maar ik vind het prachtige trekkers en ga er dadelijk eerst 1 seizoen mee draaien voor er grote veranderingen gebeuren of eventueel verkoopen maar dat gebeurt alleen als hij dik in orde is

@leonardvdm kan zijn dat je dan wel andere rempompen moet steken, origineel was luchtrem en hydrorem niet samen te krijgen bij de eerste

@Fendttrisixfan
Denk dat de mijne ook origineel alleen lucht had. Naast de bak zit een imitatie ventiel

@leonardvdm
Waarom dan de andere motor ervoor? Nu heb je een samen geraspte trekker. Heb je wel de cabine steunen met rubbers van het nieuwe type of de kantelcabine van de oude?

@mf 6150 de lsa heeft lank buiten gestaan daardoor lichte roest op de cilinderwanden als je nieuwe zuigers en bussen steekt zal hij wel weer draaien. Maar ik verkoop dadelijk de rest in onderdelen

Cabine steunen heb ik met de rubbers en de ls met achterop die van de kantel cabine misschien dat ik ze nog omlas als de cabine daatdoor iets omhoogkomt anders laat ik ze zo
Kan altijd nog de steunen pasen er zo op

@leonardvdm
Hieronder nog een paar foto's van wat er gedaan is en hoe de trekkers erbij gestaan hebben

@leonardvdm .

@leonardvdm ondertrekhaak te koop van die afgebrande?

@Fendttrisixfan die net niet alles wat de afgebrande betreft vanaf de motor tot met de hef gaat over dit is ook in top staat ik zoek nog wel een boventrekhaak voor de slee met de zware hefinrichting

De motor in de toekomst denk ik reviseren en verkopen

@leonardvdm prijs van reviseren ga je er niet uithalen meestal

@Fendttrisixfan hobby he
Of zo verkopen ik weet 't nog niet eerst de trekker maar naar m'n zin maken

@leonardvdm is afgebrande 1 met turbo?

@leonardvdm zie nu op de foto's dat het zonder turbo is, TD motor zou reviseren wel nog kunnen opbrengen, maar gewone D motor word amper gevraagd

@leonardvdm
Heb je van 1 de logo's in de gril over? Ik mis ze namelijk

@mf 6150 dat kost bijna niks nieuw

@Fendttrisixfan
6 logo is niet te vinden of kost 100 euro

@mf 6150 6 logo kost er 75€, maar is ook weer zelfde verhaal, bijna onmogelijk te demonteren en te monteren zonder dan pinnetjes afkraken

@mf 6150 kost inderdaat niet zoveel maar ik heb er een over ja

@leonardvdm op Granit 24,40 voor Fendt logo, want veel kans als je het demonteert dat beentjes afbreken

@leonardvdm mooi project succes ermee

@Jelle Boerkamp6110 dank u