Fendt 718 van stefan310

Fendt 718

stefan310
Foto van een Fendt 718 met PΓΆttinger 7380 op demo.
Baltus_steyr
@stefan310 nou, mag de combi blijven?πŸ˜…πŸ˜‹πŸ˜‚πŸ˜‚
stefan310
@Baltus_steyr Van mij wel, maar mankeert maar 1 ding aan......
fan van trekkers
@stefan310 te weinig vermogen er voor?πŸ˜‰
stefan310
@fan van trekkers Nee, deze kon hem makkelijk aan. Was ook gechipt naar een 724
mf 6150
@stefan310
Gaat dat goed met de achterkant? Is onderhuids wel wat lichter toch
frank_mf
@mf 6150 bak is van de 714 tot 724 t zelfde (ML180). Achteras is wel iets lichter dacht ik
+1
2850Johndeere6R
@stefan310 ik vermoed de prijsπŸ˜…πŸ˜¬
+1
stefan310
Baltus_steyr
@stefan310 misschien valt de regenboog wel bij jullie vanavondπŸ˜…πŸ˜‹πŸ˜ƒπŸ˜‰πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚
+1
2850Johndeere6R
@Baltus_steyr die hing al achter die trekker 😜
Mikkell
@stefan310 went dat snel dat fendt one ten opzichte van een oude vario.
deutzisthebest
@Mikkell

Als je de fendt S4 serie gewend bent dan is het makkelijk wennen.
Vanaf bijvoorbeeld een 820 com3 is het een veel grotere overgang.
RaHeados
@deutzisthebest ik vond t t wel mee vallen, met kijken naar een s4 vond ik t scherm ingewikkelder. Ik dacht dat de hef ook wennen zou zijn maar dat is echt top met zo'n flipper en draaier er bij πŸ‘Œ
deutzisthebest
@RaHeados

T werkt ook top. Ik was er met een demo met 2 uurtjes redelijk aan gewend9

Reacties

+1
johndeerepoa
Mooi ding
+3
johndeerepoah
Een vraagje? hoe geef je iemand een stem????????
+1
Samepuppy
@johndeerepoah duimje aanvinken
+1
poahjohndeere
@Samepuppy bedankt
johndeerepoa
Weet ik veel
johndeerepoah
Koeien zijn mooi
Case-IH-
Mooie combi! Beviel hij goed?
stefan310
@Case-IH- Ja beviel super. Krijgt de wagen echt mooi vierkant vol. Voor een echt goede ervaring en alles eruit willen halen zou je hem langer moeten kunnen gebruiken.
+1
Fendt926Driver
Quote Reactie van @stefan310:
Krijgt de wagen echt mooi vierkant vol.

Was de wagen alleen sneller vol dan jullie wagen of ging er ook nog eens (veel) meer in?
Heb ooit tegen een jumbo geladen met 60pk meer en mijn rapide erachter.
Hij ging 4 a 5kmh harder met laden en nam ook nog een 200m wiers meer mee dan ik.
Maar om elke keer weer het nieuwste en mooiste te hebben wordt je straat arm.
Kijk nog wel rond voor een mooie rapide erbij.
Maar onder de 40.000 zie je weinig moois voorbij komen
Terwisscha
@Fendt926Driver Moet je dan niet juist een Pottinger hebben?😜😜
tractors-and-machinery.com/item/708197/…
Fendt926Driver
Quote Reactie van @Terwisscha:
Moet je dan niet juist een Pottinger hebben

Nee ik wil een echte wagen...
En echte wagens hebben walzen
+2
@Fendt926Driver ooh maar der zijn ook wel pâttingers met walzen 😎
Terwisscha
Quote Reactie van @Fendt926Driver:
En echte wagens hebben walzen

Ja het verdelen gaat een stuk vlotter en je kan gelijk aanrijden. Het lossen van de wagen duurt iets langer, maar goed dat weegt niet op tegen het sneller verdelen en aanrijden van de kuil.
+2
Fendt926Driver
Quote Reactie van @Terwisscha:
Ja het verdelen gaat een stuk vlotter en je kan gelijk aanrijden. Het lossen van de wagen duurt iets langer,

IK rij vast.
En IK betaal.
Dus IK bepaal wat er aangekocht wordt.
En daar heeft de rest zich naar aan te passen
+2
T60401
Quote Reactie van @Fendt926Driver:
Dus IK bepaal wat er aangekocht wordt.En daar heeft de rest zich naar aan te passen

Als de verkopende partij er mee eens is wel ja. en ik geloof niet dat de verkopende partij zich aan jouw gaat aanpassen.
+1
Fendt926Driver
Quote Reactie van @T60401:
en ik geloof niet dat de verkopende partij zich aan jouw gaat aanpassen.

Als die verkopende partij geen wagen met walzen te koop heeft.
Ga ik daar al helemaal niet naar toe.
En degene die dat wel heeft wil net zo goed aan mij verkopen dan aan welke andere kopende partij anders
+2
casejxu
@Terwisscha met inkuilen bepaald de kuil het tempo. En niet de opraapwagen!
+1
Fendt926Driver
Quote Reactie van @casejxu:
met inkuilen bepaald de kuil het tempo. En niet de opraapwagen!

Met dik 11 ton gewicht op de kuil kan ik prima 2 grote wagens bijhouden met onze verkaveling en oppervlakten
+1
DriveJohnDeere
@Fendt926Driver
echte wagens zijn ook dubbeldoel 😄
+2
@Fendt926Driver die pottinger is niet een schuitemaker die het in drie bulten weggooit. Zit wel degelijk verschil in, verbaas ik mij ook altijd nog over
+1
RaHeados
@fan van trekkers chauffeur zegt ook een hoop...
+1
johndeere6230
@fan van trekkers

Met een beetje ervaren chauffeurs wil dat prima. Diegene die elke keer stil gaan staan tot er weer wat uitvalt, daar krijg je hopen van. Gewoon rustig door blijven rijden, dan gaat dat prima, maar dat zal met een andere wagen niet anders zijn
+2
casejxu
@johndeere6230 begint al met laden. Hoe meer persen hoe meer bulten
johndeere6230
@casejxu

Die ervaring heb ik nog niet echt eigenlijk. Heb wel het idee als je de bodemketting elke keer een stuk, ipv een klein stukje naar achteren doet, die wel eerder bulten lost.

@RaHeados

Zonder camera lukt ook wel, gewoon rustig blijven rijden, zoals @newholland6640 ook al zei. Alleen daar hebben sommige wel moeite mee, of ze rijden te langzaam, te snel of ze gaan elke keer stil staan.

Camera zie ik vooral met laden meerwaarde van in, ben je voor op de kop, kun je zien hoe vol of die zit. Maar goed, daar heb je vaak na 2 vrachten ook wel een idee van
@johndeere6230 Oke, hier met dikke wiers 14 kmh inzetten. Pas doorschuiven als de trekker echt begint te smoren. Drie keer doorschuiven dan de trekker een keer terug schakelen dan weer 3x doorschuiven pas als die goed smoort en de laatste keer nog keer terug schakelen en dan zit ie bijna vol. Nog 2x en je heb de wagen 4kant vol. Dan lost hij ook perfect
+1
johndeere6230
@fan van trekkers

Ja precies, hebben hier Vario’s er voor staan en eerder het probleem dat die er boven overheen kolkt dan dat die begint te smoren met 300 pk er voor, dus dan moet je ook niet te ver doorschuiven, anders geef je hem alleen maar meer ruimte. Maar goed, doordat we altijd flink doorrijden met laden 15-20 kmh, zal het wellicht ook iets losser in de wagen zitten en daarmee ook beter lossen
@johndeere6230 je ken bij de autocommand instellen wanneer je wil dat ie smoort voordat ie teruggaat in snelheid. Hier is de snelheid er behoorlijk uitgegaan sinds we de 4 rotor hebben. Altijd volle brede dikke wierzen. Toch wel wat behoud van je wagen
johndeere6230
@fan van trekkers

Ja klopt, hebben we op de mais na altijd op dezelfde stand staan, smoort die iets, maar verder ook niet. Toeren op de rotor houden is belangrijker dan de snelheid, met oog op snij kwaliteit/ vermoezen. Dat laatste hebben we eigenlijk geen last meer van sinds alle trekkers 250 pk+ zijn die er voor staan
+2
RaHeados
@johndeere6230 camera op de klep! Kan je t precies zien wanneer je harder en zachter moet rijden om zo goed mogelijk te lossen.
+1
bikkertie
@RaHeados inderdaad, hebben wij ook werkt echt fantastisch
+1
newholland6640
@johndeere6230

Gewoon dezelfde snelheid heb je geen ervaring voor nodig.
Hier moet je af en toe wel ff stil staan. Maar de kunst is dan weer te gaan rijden voordat de bult gevallen is.
+5
@Fendt926Driver of je chauffeurs kunnen niet rijdenπŸ˜‰
+1
newholland6640
@Deutz 8006spezial

Ja zo lossen wil best, ik ben ook niet voor walzen. En op een hele lange kuil ziet het er zonder walsen ook niet uit. Maar dan is het ook maar zn dun laagje, dan is het meer voor het idee.
+1
mf 6150
@Fendt926Driver
Duurt langer en scheelt uiteindelijk niks. Ligt er ook aan hoe je chauffeurs zijn, gaat bij de loonwerker altijd bijzonder vlot vlak leeg en verdelen gaat snel. Walzen kosten alleen maar meer tijd en geld, en er gaat minder in de wagen
+2
frank_mf
@mf 6150 bij vd Post hebben ze bij die eerste Lely toen walsen besteld maar er vrij snel uitgehaald. Zonder zijn ze veel flexibeler en korte kuiltjes maken gaat ook
+1
Fendt926Driver
Quote Reactie van @fan van trekkers:
die pottinger is niet een schuitemaker die het in drie bulten weggooit.

Het lijken wel toverwagens.
Gaat veel meer in dan een zelfde mΒ³ inhoud schuitemaker
Zit veel losser in de wagen want het valt er niet aan bulten uit.
Best wel raar..
De eerste taarup wagens zat het gras soms zo vast in dat het een 30cm buiten de bodemketting achter de wagen pas eruit viel.
Maar dat heeft ook met de natheid (droogte) van het gewas te maken
newholland6640
@Fendt926Driver

Bij taarup valt de bult heel vaak ook niet in het midden, die valt of naar links of naar rechts.
+3
RaHeados
@Fendt926Driver zo kunnen we ook lossen met onze rapide 660
@RaHeados nieuwere types gaat al aardig beter idd
+1
RaHeados
@fan van trekkers kon bij de vorige rapide 135 ook prima, moet je alleen geen vol gestampte vracht hebben, maar lekker vlot geladen. Liever een keer meer rijden en door lopen dan ellende met lossen en dan weer moeten wachten omdat de kuil niet vast zit. Op afstand gaat de kar wel vol, maar om huis is dat niet nodig in mijn ogen.
+2
@Fendt926Driver dat noem je niet toveren maar kort en goed gesneden
+1
DriveJohnDeere
@Fendt926Driver laai hier met een schuit van 42m3 2 wiersen meer dan een straut van 44 m3🫑

Chauffeur zegt het meeste. Bij onze schuit krijg je de achterkant wel vol. En bij de straut liep die schuin af.

Qua lossen eigenlijk geen verschil tussen een schuit en een strautman

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Fendt. Ook staan er nu al 1982 foto's van de Fendt 718. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nΓ©t dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
7
PUNTEN
27
WEERGAVES
2342

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE