Same Laser 150
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Same. Ook staan er nu al 42 foto's van de Same Laser 150. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
REACTIES 17 |
PUNTEN 56 |
WEERGAVES 15 |
|
||
MEER FOTO'S |
||
MEER INFORMATIE |
||
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
LOCATIE |
We hebben dan besloten om 'preventief' zoveel mogelijk projecten met de meest gebruikte trekkers te bezoeken. 1 daarvan was een project een paar honderd km ten noordwesten van Chimkent, Kazachstan in Qizilorda. Ik kreeg een mini geigerteller mee van GGD om achteraf te kunnen vaststellen besmet te zijn geraakt. Het gebied heeft nl van nature een radioactiviteit in de moerassige bodem. Was later ook te zien aan de bevolking die veel een misvormd uiterlijk had. De adviesboer was niet aanwezig en wat ik aantrof was verschrikkelijk, op technisch vlak dan.
Eerst trof ik in een dorp de achterkant van de Laser aan in de voortuin van een huis.
Laatste reactie
Reacties
Voor zulke toestanden heb ik dus geen begrip....!
Maar toegegeven , het is ook niet eerlijk een oordeel te geven , als je er zelf niet woont.
Aldaar heb ik na demontage ook het probleem ontdekt: gebroken buitenring in de verdringerpomp. Slecht onderhoud of slechte olie zou je denken, maar volgens mij kan daarmee een pompring nog niet breken. Als het zo erg is met vervuiling moet de motor eerder vastlopen. Maar de rest zag er nog prima uit.
Bijzondere was dat 'af en toe" wegvallen van de druk. Betekend dat alle gebroken buitenring stukjes nog wel degelijk druk konden opbouwen, als ze maar in beweging bleven. Als je een warme motor stillegt was het over. Maar na een koude start weer direct druk.
Nu ben ik verder gaan puzzelen voor de oorzaak. Dit bleek een fabrieksfout! De pompkamer had een kleine schuin weggedraaide bodemhoek, maar de rotorring was scherp. Vanaf toen gingen de alarmbellen rinkelen in Treviglio (Same) en moesten 'alle Laser 150 trekkers omgebouwd'.
Ik heb daarna ook hulp ingeroepen. Een monteur van Omnivent, Errol v Groenewoud heeft mij toen later geholpen. Maar het was vechten tegen de bierkaai. Nog honderden Lasers te gaan....
Aan het werken in het oosten / andere culturen moet je leren aanpassen, maar eenmaal binnen kan het niet meer stuk meestal. Jammer dat de taal nog altijd een barrière blijft, maar met handen en voeten en een tolk kom je heel ver, als beide kanten willen
Waar ik ook nieuwsgierig naar ben, zijn bij alle 150 trekkers uiteindelijk de oliepompen vervangen
Dat denk ik ook. In al die jaren heb ik het album al aan veel mensen laten zien, maar door nu online te zetten plezier je een veel grotere groep belangstellenden.