Massey Ferguson 155 van hooidonk

Massey Ferguson 155

hooidonk
Via een behulpzame forumgenoot de onderdelen gevonden om de vooras om te bouwen naar de besturing met een spoorstang, in plaats van de originele manier met de twee spoorstangen vanaf het stuurhuis. Straks eindelijk een kloppende stuurgeometrie op de trekker, in plaats van het gewring van hoe het nu gaat.
Afkomstig van een Ford met zo'n zelfde vooras.
Inmiddels ontdaan van z'n blauwe jasje en de onderdelen weer goed gangbaar gemaakt.
Alleen nog busjes in de boutgaten maken, want deze as zitten kleinere bouten in.
Erg blij mee!

Reacties

hooidonk
RPCounty
@hooidonk mooi geregeld of niet dan๐Ÿ˜๐Ÿ‘
hooidonk
@RPCounty
Helemaal top, Richard!
Nogmaals dank! ๐Ÿ‘
+1
SjoerdHylke
Komt al wat meer schot in de zaak zie ik wel 😉
hooidonk
@SjoerdHylke
Tsja...15 april hรจ? ๐Ÿ˜๐Ÿ‘

Ik probeer het tempo er een beetje in te houden. Ik hoop van het voorjaar er wat werk voor te kunnen krijgen, het zou zonde zijn als dat niet door gaat omdat hij nog niet klaar is. Op de รฉรฉn of andere manier lukt het me elke keer weer dat dit soort projecten bij mij altijd uit lopen.. ๐Ÿ˜ž
john deere 7810
@hooidonk

mooi werk zo!
SjoerdHylke
@hooidonk haha wordt spannend voor 15 april, als et niet lukt jammer dan. Dan in mei maar weer kijken
+1
basia
Ook een ander stuurhuis nu ? Of kan dezelfde erop blijven en dan een pitmanarm laten vervallen ?
(Komt van Ford Major ? Die hebben ook van die gaffels i.p.v. stuurkogels )
hooidonk
@basia
Inderdaad het laatste.
De linker as van het stuurhuis zit rechtstreeks op de kogelomloopmoer, dus de rechter, die daar weer met een vertanding op ingrijpt, kan helemaal komen te vervallen.
Het stuurhuis heb ik een paar jaar geleden voorzien van een nieuwe spindel met kogelomloopmoer en nieuwe bronzen bussen. Normaal ruim je die bussen naar de maat van de assen, maar vanwege de aanwezige slijtage, heb ik het toen andersom gedaan. (dus de assen naar de ondermaat van de bus gedraaid) Ondanks dat dat maar een paar tienden was en ik het veertje in de keerring wat had ingekort, is de rechter na verloop van tijd toch gaan lekken.
Nu kan ik in de rechter opening een vriesdop zetten en zou het stuurhuis lekvrij moeten zijn.
hooidonk
@basia
Ik weet niet van wel type Ford deze precies af komt, maar inderdaad zijn die gaffels wel opvallend.
hooidonk
Het voordeel is ook dat er straks vrij makkelijk een stuurbekrachtiging op gebouwd kan worden.
+1
SjoerdHylke
@hooidonk ik weet nog een stuurbekrachtiging set te liggen. Maar das met een oliepomp op de motor volgens mij.
valmet6400power
Vanwaar de niet kloppende geometrie? Was dat af fabriek al zo dan?
+2
hooidonk
@valmet6400power
Deze types zijn nooit met 4wd uit de fabriek komen rollen, maar na de tijd omgebouwd door middel van kant en klare sets die op de markt waren, hetzelfde als wat Roadless voor Ford deed.
Deze as is uiteindelijk afkomstig van een GMC 6x6 truck uit WW2, welke door het Italiaanse Selene werd omgebouwd tot vooras van een trekker.

De geometrie van deze vooras is anders dan de 2wd as, waar het stuurhuis op uitgelegd is en daar gaat het blijkbaar mis. Eerst dacht ik dat het kwam door alle slijtage die overal op zat, maar een grondige revisie van zowel het stuurhuis als de vooras, hebben geen resultaat opgeleverd. Ik heb hem zelfs in CAD uitgezet om wat te kunnen spelen met de verschillende maten, maar ook dat kreeg ik niet goed. En toen ik begin dit jaar eindelijk een andere eigenaar van zo'n trekker sprak en hij exact hetzelfde probleem had, wist ik dat dit ook niet op te lossen was. Behalve door van het systeem met de twee stuurstangen vanaf het stuurhuis af te stappen en met een spoorstang te gaan werken.
john deere 7810
@hooidonk

mooi dat je dan op deze manier geholpen bent!
valmet6400power
@hooidonk
Interessant verhaal! En mooi dat er ook een oplossing voor is! Liep het vooraan zo beroerd dan?
+1
hooidonk
@john deere 7810
Ja zeker, ben er erg blij mee!
De trekker blijft alleen niet 100% origineel, maar ik vind functionaliteit op dit moment belangrijker.
Als hij ooit nog eens met pensioen gaat, is het ook zo weer terug te bouwen.

@valmet6400power
Ja, hij stuurde echt beroerd. Het buitenste wiel in de bocht stuurde scherper dan het binnenste, in plaats van andersom, dus die was constant over dat wiel aan het wringen en trok daar dus ook een heel spoor mee, vooral met deze agressieve banden. De andere eigenaar die ik sprak komt uit Ierland, hij noemde het heel mooi: the outer wheel is scrubbing the ground'.
Hele ruime bochten is wel een lapmiddel, maar dan blijf je aan het steken.

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Massey Ferguson. Ook staan er nu al 432 foto's van de Massey Ferguson 155. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nรฉt dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
5
PUNTEN
1
WEERGAVES
36

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE